Engrenage ferroviaire de précision
1. Matériau : 17CrNiMo6-4/18CrNiMo7-6/20CrMnMo
2. Précision d'usinage :
Cercle excentré : ± 0,01 mm
Précision des dents : Grade 5
3. Cycle d'ouverture du moule : environ 45 jours
4. Avantages :
Une inspection rigoureuse du processus à 100 % garantit l'absence de défauts
Traitement simplifié à guichet unique pour plus d'efficacité et de réduction des coûts
Une offre de produits diversifiée pour répondre à tous vos besoins
5. Poids/Taille : L'utilisation des matériaux et les calculs du poids du produit final doivent être basés sur les dessins fournis par le client.
6. Artisanat : Forge
Présentation du produit :
L'engrenage mené, élément clé du système de déplacement des véhicules ferroviaires, assure globalement les fonctions de transmission de puissance, d'assistance à la caisse, de guidage et de freinage. Véritable pierre angulaire du transport ferroviaire, ses performances influencent à la fois la sécurité et l'efficacité des trains. Avec le développement de technologies intelligentes et légères, la roue menée évolue d'un simple mécanisme à un engrenage haut de gamme offrant « intelligence, exploitation et maintenance spécifiques », constituant ainsi un guide essentiel au développement rapide du secteur ferroviaire.
Avantages du produit :
Dans le système ferroviaire, un « engrenage entraîné » désigne généralement une roue qui suit le mouvement d'une roue motrice et ne fournit pas directement la force motrice elle-même. On le trouve souvent dans les trains de roues des locomotives (comme les voitures de voyageurs et les wagons de marchandises) ou de certaines machines ferroviaires. Les engrenages entraînés ne nécessitent pas de dispositif d'entraînement, ce qui simplifie la construction. Cela réduit l'utilisation de composants de transmission et diminue les coûts de fabrication, d'installation et de maintenance. En supprimant le système d'entraînement, les engrenages entraînés sont plus légers, ce qui contribue à réduire le poids total du véhicule, à limiter les contraintes sur la voie et à améliorer simultanément l'efficacité énergétique. Les engrenages entraînés peuvent contribuer à l'entraînement et à la stabilité des wagons. Ils s'adaptent avec souplesse aux exigences de traction et limitent les pertes d'énergie.
Processus de production :
Contrôle des matières premières → Découpe → Forgeage → Normalisation → Ébauche → UT → Tournage semi-fini → Fraisage d'engrenages → Cétamine et trempe → Sablage → Rectification d'engrenages → MT → CMM/GMM → Emballage de nettoyage
Emballage et expédition :
Pour chaque commande, notre équipe spécialisée assure un contrôle qualité strict :
1. Préparation avant expédition : les produits sont nettoyés, étiquetés avec des numéros de lot et doublés de matériaux résistants à la rouille.
2. Assurance qualité : un contrôle visuel précis est effectué pour confirmer la finition de surface, la précision de l'étiquetage et l'intégrité anticorrosion.
3. Préparation logistique : les articles sont emballés de manière professionnelle (par exemple, dans des caisses en bois ou du papier bulle) et stockés dans notre entrepôt pour une exécution rapide.
4. Soyez assuré que votre commande répondra aux meilleures exigences et sera préparée pour une livraison instantanée.
Force de l'entreprise :
L'agence est équipée d'équipements d'inspection et de contrôle de pointe, tels que des spectromètres importés, des analyseurs d'azote, d'hydrogène et d'oxygène, des microscopes métallographiques Zeiss, des MMT Zeiss et des détecteurs de défauts à ultrasons multiéléments M2M. Elle dispose de fonctionnalités complètes pour effectuer des inspections, allant de la composition, des performances, des dimensions, de la structure et des tolérances de fabrication des matières premières aux essais non destructifs.








