Engrenage entraîné par chemin de fer en acier forgé
1. Matériau : 17CrNiMo6-4/18CrNiMo7-6/20CrMnMo
2. Précision d'usinage :
Cercle excentré : ± 0,01 mm
Précision des dents : Grade 5
3. Cycle d'ouverture du moule : environ 45 jours
4. Avantages :
Une inspection rigoureuse du processus à 100 % garantit l'absence de défauts
Traitement centralisé et rationalisé pour plus d'efficacité et des économies de coûts
Une offre de produits diversifiée pour répondre à tous vos besoins
5.Poids/Taille:Les calculs de l'utilisation des matériaux et du poids du produit final doivent être basés sur les dessins fournis par le client.
6. Artisanat : Forge
Présentation du produit :
La roue motrice, élément clé du système de roulement des véhicules ferroviaires, assure principalement les fonctions de transmission de puissance, de support de la caisse, de guidage et de freinage. Véritable pierre angulaire du transport ferroviaire, ses performances influencent directement la sécurité et l'efficacité des trains. Grâce aux progrès des technologies intelligentes et légères, la roue motrice évolue d'un simple composant mécanique traditionnel à un équipement haut de gamme alliant « perception intelligente » et fonctionnement et maintenance précis », contribuant ainsi au développement de haute qualité du secteur ferroviaire.
Avantages du produit :
Dans le système ferroviaire, un « engrenage mené » fait généralement référence à une roue qui suit le mouvement d'une roue motrice et ne fournit pas directement la force motrice elle-même. On le trouve couramment dans les structures d'essieux montés des véhicules ferroviaires (tels que les voitures de tourisme et les wagons de marchandises) ou de certaines machines ferroviaires. Les engrenages menés ne nécessitent pas de dispositif d'entraînement, ce qui se traduit par une structure plus simple. Cela réduit l'utilisation de composants de transmission et diminue les coûts de fabrication, d'installation et de maintenance. En éliminant le système d'entraînement, les ensembles d'engrenages menés deviennent plus légers, ce qui contribue à réduire le poids propre global du véhicule, à diminuer la pression sur la voie et à améliorer simultanément l'efficacité énergétique. Les engrenages menés peuvent aider au guidage sur voie et à équilibrer les charges du véhicule. Ils peuvent s'adapter avec souplesse aux exigences de traction et réduire les pertes de puissance.
Processus de production :
Inspection des matières premières → Découpe → Forgeage → Normalisation → Tournage d'ébauche → UT → Tournage semi-fini → Fraisage d'engrenages → Cémentation et trempe → Sablage → Meulage d'engrenages → MT → CMM/GMM → Emballage de nettoyage
Emballage et expédition :
Pour chaque commande, notre équipe d'experts assure un contrôle qualité strict :
1. Préparation avant expédition : les produits sont nettoyés, étiquetés avec des numéros de lot et recouverts de matériaux résistants à la rouille.
2. Assurance qualité : un contrôle visuel détaillé est effectué pour vérifier la finition de surface, la précision de l'étiquetage et l'intégrité anticorrosion.
3. Préparation logistique : les articles sont emballés de manière professionnelle (par exemple, dans des caisses en bois ou du papier bulle) et stockés dans notre entrepôt pour une exécution rapide.
4. Soyez assuré que votre commande répondra aux normes les plus élevées et sera prête à être livrée rapidement.
Force de l'entreprise :
L'entreprise est équipée d'équipements d'inspection et de test de pointe, tels que des spectromètres importés, des analyseurs d'azote, d'hydrogène et d'oxygène, des microscopes métallographiques Zeiss, des MMT Zeiss et des détecteurs de défauts à ultrasons multiéléments M2M. Elle dispose d'une capacité complète pour réaliser des inspections allant de la composition des matières premières, des performances, des dimensions, des tolérances de forme et de position aux essais non destructifs.







